踏腳石 - 退化性膝關節炎患者的棲息地

巴黎，美術館、博物館、.....，各種藝術景點多的數不清
也只能蜻蜓點水，挑重點，走馬看花了 .....
 

在巴黎，如果天氣好，徒步漫遊是非常愜意的 .....
從聖母院（4）到凱旋門（7）約八公里的距離，沿著塞納河畔，是巴黎的精華區，悠閒的漫步，可逛上大半天！
Map from:http://www.francetourism.com.au/upload/images/les%20cars%20rouges%20plan_133877714396475.jpg

去年受邀參加「退化性關節炎國際研究學會（Osteoarthritis Research Society International, OARSI）」在法國巴黎舉辦的年會，順便安排為期兩週的法國自由行
日月如梭，轉眼已過了一年！最近才想到打開照片檔案，褪色的記憶就又鮮活了起來 .......
首次造訪憧憬已久的法國，深知旅遊題材豐富，對於如何安排兩週扣掉頭尾旅程的十二天行程，加上期間有四天學會議程，有些摸不著頭緒！
最後，決定把握 - 定點、藝術之旅 兩個原則，訂出如下行程：

位於挪威西海岸的 Bergen，是這趟旅程的終站 .......
Bergen，有千年歷史，在十三世紀時曾是首都，目前是挪威第二大城，也是文化之都
由於被七座山丘及峽灣包圍，又有 "七山之城" 之稱，擁有得天獨厚的自然景觀
下午三點半，登上這艘峽灣一號快艇，離開 Flåm，開始懾人的峽灣之旅：


整整五個小時，快速航行在全世界最長的峽灣 Sognefjord 上，兩岸景色目不暇給
可惜，大部分時間烏雲密佈，偶而還飄著細雨：
沿途停靠幾個靜謐的峽灣小鎮：


8:40PM，準時到達 Bergen，雖仍宛如白晝，卻已是華燈初上了：


快艇的背景是位於對岸的 Bryggen（UNESCO 列為人類遺產的古老碼頭）以及下榻的旅館：


一早，走出旅館，是這般景色：

信步沿著岸邊走到底，處處可見琳琅滿目的海鮮，是熱鬧的漁人碼頭（Torget）：


可任意搭配組合：


現場煎烤，更令人垂涎：

繞過漁人碼頭，就到了昨晚下船處：

離開碼頭區，不到五分鐘，進入古老的住宅區：


走在狹窄的巷道，享受片刻寧靜：

不一會，Bergen 歌劇院出現眼前，或躺或坐，市民悠閒的享受溫暖的日光：

劇作家易卜生（Henrik Ibsen, 1828~1906）靜靜的瞪著過往人們：



接著，不遠處，是設計奇特的葛利格音樂廳：

作曲家的肖像（Edvard Grieg, 1843~1907, 音樂欣賞 - Solveig's Song）立於入口處：


悠閒的逛完市區各景點，已近傍晚，決定登高遠眺 .......
位在漁人碼頭附近的登山鐵道車站（Fløibanen Funicular Railway Station）：

買了票，走過隧道：

月台入口，火車正好進站：

選擇各自喜好的位子：


從車廂的傾斜角度，可想像鐵道的陡峭程度：

徐徐爬升：



已可遠眺碼頭區：


可惜，若想看到落日，得等到半夜！就無緣享受"夕陽無限好"的感覺了 .......


回到海平面，已過 7:00PM！
把握最後的短暫時刻，欣賞這些座落碼頭邊，被 UNESCO 列為遺產的古老建物：


每棟超過五百年歷史的木屋之間，都有這樣的可愛巷弄
穿梭其間，令人流連忘返，發思古之幽情：









無意間，發現這家獨角獸（Enhjorningen）海鮮餐廳，正是旅館櫃檯極力推薦的：

果然名不虛傳 .......，是這趟北歐行很好的 Ending！

  


至於，味道如何，就請各自想像囉！

後記：
短短十天的行程，看到很多，感受更多
有了 ICRS Summit 的體驗，更確定了未來幾年持續推展 KHPO 的方向及決心

隔天，因離開時間是下午 3:30 ，決定選擇一條 6KM 的步道，悠閒的探訪古鎮區 .......


狹窄的山谷，部分步道就在鐵道邊：

Flåmsbana 不時出現，穿梭於山谷間：


沿途景緻：













約莫一小時後，古鎮出現在一片樹林後，宛如世外桃源：






登高鳥瞰：


建於 1667 年的古老木造小教堂：


教堂後院：


在此終老，應該不錯吧！？

Flåm（原意：四面環山的小草原），是大自然喜好者的世外桃源 .......
位於全世界最長峽灣 Sognefjord（204KM 長，1308M 深）分支 Aurlandsfjord 的末端
是歷經數千萬年的冰河時期沖積而成的山谷平原

目前有 450 位居民，除了少數務農，幾乎都從事旅遊及鐵道相關工作


除了 Flåmsbana 載來源源不絕的旅客，每年有超過一百艘遊輪造訪

列車停妥在峽灣碼頭邊，大夥滿足的下車，各自展開活動：


旺季，每天都有一艘遊輪帶來世界各地的旅客：


碼頭對岸有牛羊嬉戲的翠綠山坡：


遊輪就停靠在下榻的旅館邊：


旅館陽台景觀：

針對短暫停留的過客，規劃有長短不一的步道，可悠閒的融入大自然 .......
晚餐前，選擇登上山坡遠眺：



待續 .......

在此次北歐行結束前，安排這段高山火車結合峽灣的旅程，是蠻合適的 Ending .......

一早，就登上這外觀並不特別，開往 Bergen 的鮮紅色列車：

別小看它，這可是往返 Oslo <--> Bergen，全程七小時，
在各種評比經常獲選為 "全世界最佳鐵路景觀路線" 的 Bergen Railway！
1875 年開始建造，15000 名工人參與，花了 34 年完工，其 182 條隧道都是以人工一鍬一鏟鑿通的！
除了險峻的地形，更大的考驗是，在北國的嚴酷氣候，一年只有三個月較溫暖的天氣，工程的困難度可想而知 ...
沿途穿越崇山峻嶺，最高點海拔 1222 M ，位於歐洲最高的高山平原 Hardangervidda
途中經過多處滑雪勝地，即便在冬季，穿越冰天雪地，列車也是照樣忙碌載客 .......
出發時間及室外氣溫：

離開市區，不一會，就有這樣的景色：


高度逐漸爬升，有如溯溪行：



這是最高點：

12:44， 抵達海拔 864M 的 Myrdal
準備轉搭更吸引人的景觀高山火車  Flåm Railway（挪威文：Flåmsbana），前往峽灣小鎮 - Flåm ：

Flåmsbana （Flåm Railway） 這條 Bergen Railway 的唯一支線，是展現挪威工程水準的代表作 .......
1923動工，花了二十年完工！（簡介及影片連結：挪威高山鐵道）

從海拔 863.6M 的 Myrdal，驟降到 2M 的 Flåm，全長 20.2KM，有24條隧道（其中四條是 Water Tunnel）
驚人的是，總長度 5692M 的隧道，礙於地形，只能以人工挖掘，平均一公尺要花上一個月！！
無比艱辛的施工過程，展示於車站博物館：

Flåmsbana 經典的綠色列車，目前，每年載客量已超過六十萬人次：

途經落差有 93M 的 Kjosfossen 大瀑布，列車暫停，讓旅客下車充分觀賞、拍照 ...
隨著淒美音樂起舞的紅衣女郎，時而出現水畔：
時又出現在近百公尺外的古堡頂上，似乎無言的訴說著古老的浪漫鬼魅傳說 .......

將近一小時、驚奇不斷的高山火車之旅，轉眼間就接近尾聲，已可看到峽灣水畔的目的地：

待續 .......

這趟北歐行，唯一吃驚、不解的是 Stockholm --> Oslo Intercity Train 的品質：站站誤點！
最後一次有氣無力、毫無歉意的廣播，是告知將延誤七十五分鐘！！
因此，抵達 Oslo 時，離午夜時分已不到一小時 .......
Check In 時，旅館櫃檯服務員一點都不訝異，似乎早已習以為常
在此雖宿兩晚，離開的火車卻是一大早，事實上，能利用的時間只有一天
幸好，自櫃檯先生的口中也證實，Oslo 是一個小而精緻的城市 - Everywhere is in walking distance!
隔天一大早，離開旅館，果然，步行不到十分鐘，即見開闊的港灣（Aker Brygge harbour front）景象：



走過這片綠植帶：

到達樸素的市政廳：

挪威人似乎很喜歡人體雕塑，處處可見：


在市政中心對面的 Information Center 拿了些資訊、地圖後，計畫好行程，隨即展開一日之旅 .......
首先，搭地鐵到郊區的雕塑公園（Vigeland Sculpture Park）
這佔地廣大、有數百尊表現人類生、老、病、死的人體雕像公園，是 Gustav Vigeland 的作品
當時（1930 年代）適逢經濟不景氣，仍年年使用公款建構此表現個人風格的作品，引起不少爭議
對這些作品疵之以鼻的畫家 Edvard Munch， 即以無條件捐出一生所有畫作給市政府之實際行動表示抗議！



二十公尺高，雕有 121 種不同造型人體的巨型石柱，是公園的地標：


周遭圍繞著表現不同階段人生百態的雕塑：





遠望正門：


熱情活潑的挪威青年：

處處都是相同主題的人體雕塑：

橋上也是：


觀光客不願錯過卻遍尋不著的 "生氣的小孩"，就混在橋上，想表現人性本？

說實在，個人對這些雕塑欲呈現的主題，並沒有特別感動
倒是，由於我是繞遠路步行自後門進入，意外發現：這公園緊鄰的，是一般遊客不會看到的更大一片 "墓園"！
還蠻搭調的 .......
既然提到 Edvard Munch（1863-1944），就迫不及待的找到 Munch Museum，體會這 "表現主義繪畫" 創始者的藝術生涯
同樣為精神疾病所困，較 Munch 年長十歲的 Van Gogh 選擇在三十八歲時結束自己的生命
Munch 卻能找到人生的價值，活到八十歲！
以不同方式，走過同樣孤獨的人生，他們的畫作，頗值細細體會 .......
正巧遇上擴大 Munch 畫展：

Munch Museum：


展區無法攝影，就只能拍這裡了：


個人認為：有如 Van Gogh Museum 之於 Amsterdam，Munch Museum 是 Oslo 最值得參訪之處，不容錯過
除了感動於 Munch 一生的心靈旅程及藉由繪畫表達人性的堅持，也驚訝的觀察到：
一群群幼兒，在老師的帶領下，竟然可以聚精會神的聚集在一張張在國內可能會被列為兒童不宜的作品前，仔細聆聽講解並回應提問 .......
回到火車站，發現水岸邊完工才滿五年（2007）的國家歌劇院就在旁邊，以陸橋相連，相當方便
整座建築以白色大理石覆蓋並沒入水中，斜度緩和的屋頂，可由兩側慢慢走上屋頂，非常特別：




屋頂：






內部：





回到火車站前廣場：

走上漫步半小時即可抵達皇宮的 Karl Johan 徒步大街，欣賞古老的建築：






望著熙來嚷往的人群：

不禁想到 Munch 的這幅 "Evening on Karl Johan Street"，不正是以此為背景，呈現街上的空虛人們匆匆走過的景象嗎？

"Evening on Karl Johan Street"

在落日餘暉中往西走，不到十分鐘光景，就又像是步入了郊區！
這裡是 Akershus Fortress，1299 建的海防要塞，二戰時曾被納粹佔領：

牆邊，是納粹德軍槍決反抗軍之處，同樣的，戰後，挪威人也在此處槍決一些叛國者：

地勢的關係，仍為軍事重地：





居高遠眺海景，短暫的 Oslo 停留已近尾聲，
此情此景，不禁想到 Munch 的另一幅畫："The Scream"
據信，這裡，就是 Munch 這幅 "吶喊" 的背景 .......

"The Scream"


一生之中，每個人都會有這樣的時刻吧！？
 

隔天一大早，先到郊區的植物園看看自然景觀 .......
地鐵 --> 大學站下車，自然科學博物館及植物園都位於此區：
轉公車 --> 步行半小時 --> 問了一些人，終於找到這入口一點都不起眼的植物園：




咦！出現一群小朋友，手拉著繩子，唱著歌，快樂的走來 ...

要去哪呢？

原來是 ...

野外教學：

老師很投入 ...

小朋友更興奮 ...


其實，這兩天，類似的情景，出現在各處博物館、畫廊，可約略體會他們的教育理念
小朋友戶外教學外出時的安全穿著：


林中小徑：

事實上，氣溫是很低的！

Stockholm 有傲人的博物館數量，短短一天，天氣也不太好，想盡量多看些博物館 .......
北歐博物館（Nordic Museum）：
細緻的文藝復興時期建築風

大廳

W.C.


鄰近的 Vasa 博物館，是北歐最熱門的博物館，每年有超過一百萬參觀人次：


裡面只展示一樣東西：一艘據信是世上唯一完整的十七世紀戰艦
這艘雕刻精美但結構設計不良、可容兩百人、裝載有 64 門砲的戰艦為當時的壯舉
豈料，1628年甫下水，準備開始處女行時，卻在眾目睽睽下，一陣風，就讓它傾斜，旋即沉沒港內
數十人隨之葬生海底
三百年後，終於有人能讓它重新浮出水面，整理後，陳列於此：   


沉沒時的現場模型：


沉沒原因說明：


諾貝爾博物館：




以先進的多媒體展示歷屆得獎者之生平事蹟：


在天花板上排列旋轉的得獎者簡介：


各種獎牌：


午後，天氣轉晴，決定再參觀兩處有戶外部分的博物館
沒想到，搭錯車發生的插曲，讓我意外的體驗這個國度教育水準的具體表現
Waldemarsudde  是喜愛繪畫的皇族成員 Prince Eugen 故居改成的畫廊博物館，位於 69 號公車終點站
可是，誰知道，這部公車竟然是 "69K"，而非 "69"，安心坐到底站時發現不對，問了司機，才發現 ...
這位司機先是詳細解釋我該如何回頭找到與 "69" 分流的站牌，我問他要走多久，"About 20 minutes!"
見我面有難色，問我 "Where are you from?"
告知："Taiwan!" 後，竟然說："Since you are coming from so far away, I will give you a special service!"
之後，不但專車送達目的地，沿途還親切與我閒聊
並告知：目前 Waldemarsudde 是有展出一些 Munch 的畫，不過，若要看個過癮，還是要到挪威 Oslo
這就是從小多元教育的成果吧！
再會了，令人感動的司機：

Waldemarsudde 由這棟建築及其廣大庭園組成：


 





已是傍晚五點，意猶未盡，挑了唯一還開放的 Skansen open air museum
Skansen 是瑞典第一個開放式的博物館及動物園，成立於 1891 年，展出不同時期瑞典人的生活型態
可惜，天色已晚，只能匆匆走過 .....


Meerkat：
遠眺市區，水上活動樂園一覽無遺：

正在高空高速旋轉，尋求刺激的人們，傳來陣陣尖叫聲：


至此，Stockholm 的短暫停留已近尾聲
期待下一站：挪威 Oslo .......

</spa

很難以簡單一句話形容這有 "北方的威尼斯" 之稱的瑞典首都，若一定要說，應是 "偉大" 吧！
無論是美觀的市容、宏偉的建築物、清淨的空氣、大量的開放空間及綠地，皆不愧為北歐第一大城
斯德哥爾摩 創建於 1187 年左右，由十四個島及一個半島組成，以七十幾座橋相連
地鐵、公車、輕軌電車、渡船，各種便捷的公共運輸系統貫穿其間，只要一張 Stockholm Card 即暢行無阻，也可免費進入為數眾多的博物館及畫廊
超過五分之一的瑞典人口聚集在這城市，它不但是瑞典的政商及文化中心，也是皇室所在地
處處可感受自然元素與藝術的完美結合：




能有這樣的市容，不是沒有原因的，看看他們位在國王島上的市政廳：

後院景觀之一：
此塔有 106m 高，整棟市政廳由八百多萬塊紅磚築成


後院景觀之二：

後院景觀之三：

後院景觀之四：

中庭景觀之一：

中庭景觀之二：

中庭景觀之三：
市長定期在此古老橡木下（Children's Meeting Place)，聽取兒童的意見：


大家熟知的諾貝爾獎的頒獎場所 - 藍廳，就在此市政廳內！
（原本的設計是整個要塗成藍色的，沒想到主體完成時，發現似乎保持紅磚原味較好）

不過，一定要參加定時導覽才能進入參觀！！
首先映入眼簾的，就是壯觀的 "藍廳"
領獎者由這樓梯緩緩走下，接受歡呼：

據稱，這階梯的寬度及高度，是經過設計師的夫人身著晚禮服，重複上下試驗後決定的
難怪，走來舒服極了，在極度激動時，也不致摔跤吧！
雖然座位可容納上千人，頒獎時，旁邊走道也會擠得水洩不通：

藍廳頂端，橫陳著世界最大的管風琴：

管風琴的彈奏鍵盤位於一樓大廳左前方：

接著，進入市議會的議事廳，目前，市議員共 101 席，現任女性佔了 54 席
市議會的議事廳：

議事廳上方的旁聽席，天頂仿天窗設計，表現崇尚自然的民族性：

供舉辦婚禮的側廳（Prince's Gallery）：

側廳左側落地窗：


金廳（所有壁面均飾以金片）之一：


金廳之二：


金廳之三：


瑞典皇室的永久居住地 Drottningholm Palace，因其保護完好，是十七世紀歐洲皇宮的代表，被UNESCO列名世界遺產
皇室居住於南翼，其餘部分開放參觀
不過，造訪時，正值皇室婚禮前兩天（小公主出嫁），只能參觀外部及庭院
前景：

衛兵交接：

皇宮後院之一：


皇宮後院之二：


皇宮後院之三：


皇宮後院之四：


皇宮後院之五：


皇宮後院之六：


皇宮後院之七（UNESCO 列入遺產的 Chinese Pavilion 部分建築）：

Chinese Pavilion 的一部分地窖改成 Cafeteria：

Cafeteria 入口：

Cafeteria 內部之一：

Cafeteria 內部之二：

排隊等候進入領點心的參觀學童：


而，位在市中心的皇宮，是皇室辦公的地方：


皇宮後方廣場：

皇宮衛隊：

皇宮前的徒步大道，可直通下榻旅館：

皇宮前的徒步大道之二：


皇宮前的徒步大道之三（步出上圖拱門，前行幾步，就到這橋上，往東望的景緻）：

皇宮前的徒步大道之四（橋上往西望的景緻）：
此時，晚霞已現，第一天的行程已近尾聲！
短短三天兩夜，在各個景點間來往，地鐵是不可或缺的
地質多岩石，開鑿應很費事：

雖然有現代化的設施，市區的古城區也保留的很完整，很適合漫步其中巷道：
之一：
之二：
之三：
也不乏雅緻的餐廳：
.....................
夜已深，
市民喜愛的石獅
仍靜靜的在高處守護著 .......
- 待續 -